此刻，方鸿在星宇科技总部已经待了差不多有个把小时，也大体上知晓了该公司在新能源车业务这一块的布局进度，秦丰在这一块的业务布置，其战略层面都很准确，也符合方鸿的要求，他没什么要指导的了，让秦丰带着团队去干就行。

    可以确定的是，今年以内星宇科技的新能源车是不大可能面市，明年也未必会推出首款产品。

    作为该公司掌门人的秦丰非常有自信，在汽车圈子里他不认为那些造车新势力是星宇科技未来的竞争对手，传统车企大厂在新能源车这一块他也不认为星宇科技未来的对手。过去的一年来他研究了各大汽车厂商，无论是国内的，还是国外的，秦丰觉得只有比雅迪会是一个强力的竞争者。

    但他自信的同时并不傲慢，对这一行也抱有敬畏的态度，所以秦丰并没有着急推出产品，遵循慢慢来就是最快的思路。

    真要强推，星宇科技现在也是可以推的，但会显得很平庸。

    如果是一家初创型的新能源车企，那肯定会被市场看做一个潜力股，也会更加包容一些，甚至还会有很多的褒奖。

    但你可是星宇科技啊，是开发了STAR系列智能手机一度把苹果iPhone系列手机按在地上摩擦的那个高科技巨头啊，让对方不得不使出盘外招来打压才把你给摁住，成为了国内科技巨头的牌面，高科技的代名词。

    一旦推出新产品，不但市场会万众瞩目，且都会抱着极高的心理预期来看待，也更为的严苛，如果最后得出的结论是平庸，会让人失望更会引来无数的冷嘲热讽。

    小有小的好，大有大的难。

    秦丰知道现在的星宇科技被消费者寄予太多的厚望，尤其是那些铁杆粉丝基本盘，也被国人寄予太多的厚望，同时也意味着更为严苛的要求。

    星宇科技这个响亮的招牌不能砸了，跨界玩造车那么多人关注，行里行外想看星宇科技笑话的人也是有不少的，这些作为掌门人的秦丰也是有着清醒的认识。

    首款产品肯定不能赶鸭子上架，晚个几年都不是大问题，只要产品本身经得起市场的考验，一面市即可一飞冲天。

    末了，秦丰看向方鸿：“还有一件事，公司今年的资金链可能会有些紧张……”

    方鸿没多想直接说道：“那就举债吧，发企业债。资金缺口有多大？”

    秦丰旋即回答：“300亿左右。”

    方鸿点点头道：“不少但也不算多。发行企业债向市场借这笔钱，要是没人买群星给你兜底。”

    有大BOSS这句话那是妥妥的了，星宇科技要发行企业债，不用想肯定是3A级企业债，一般的散户是买不到的，直接就在大机构之间消化了，大把的机构会抢着把钱借给星宇科技。

    因为都知道并且坚信星宇科技不可能违约，更别说其背后还有群星资本这个大爹，这买卖是稳赚不赔的。

    方鸿没有让群星资本直接为星宇科技进行资金输血，而是让秦丰去市场借钱，群星提供了什么呢？当然是信用支撑了，有你担保进行信用背书，人家可以放一万个心把钱借出去。

    三百亿的资金对于现在的群星资本而言，随时都可以拿出来而且毫无压力。

    不过方鸿始终秉承着能用别人的来办自己的事就尽量先不用自己的钱，既是给别人一口汤喝，多点搞朋友，自己的钱揣在手里就意味着兜底能力的预期一直在。

    星宇科技的盈利能力其实一点都不弱，2016年的业绩虽然没有保持强劲的增长势头，但总归是维持正增长的。该公司在去年全年营收额为8215.56亿元，同比增长 5.98%，净利润522.12亿元，同比增长 12.26%，净利润率为6.35个百分点。

    作为一家高科技企业龙头公司，净利润率是低了，苹果公司的利润远超星宇科技。

    但营收规模超过8000亿也是一个天文数字，那么多的收入花哪去了？除了企业本身的日常运营开支之外，增加的支出有推出的售后服务，为了留住那些老用户在售后方面是投了很多钱的。

    然后最大的支出项就是研发费用投入，快速飙升的研发费用主要原因就是进军新能源车领域，增加了一个吞金兽，除此之外还有手机业务这一块的投入没有断，芯片这一块的投入持续加注等等。

    尤其是在最近两年来，星宇科技的研发投入规模大幅飙升，其中在2016年全年星宇科技总的研发投入达到了惊人的3221亿元，占公司营收39%的比重。

    不管是放眼全国范围还是在全球范围，研发占营收比重的39%，无出其右，没有第二家科技公司能与之相比。

    研发经费投入的绝对数规模更是相当夸张的一个数字，2016年全球企业研发投入排在第一的赫然便是星宇科技，并且是大身位领先第二名。

    相较而言，同年的苹果公司在研发上面投入的费用不计汇率变动换算成人民币大约是556亿元左右，只相当于同期星宇科技研发投入的17%左右。

    这也是直到现在苹果公司仍然将星宇科技视为对自己最具威胁的对手的一大重要因素，虽说不是砸的钱越多产出的成果就一定会更多，但砸的够多在出成果的概率上一定是更大，这点毋庸置疑。